Дотерување на дресура: Стремете се кон совршенство

Поставување на дресура: стремеж кон совршенство

Вашето седиште е она што ви овозможува подобро да го чувствувате и контролирате вашиот коњ. Работењето на корекција на фит резултира со зголемување на перформансите на вашето возење како целина. Во оваа статија ќе го разгледаме слетувањето на дресура - назад кон самите основи, запомнете ги основните концепти и навидум едноставни, но толку важни вежби.

Американскиот олимписки шампион, скокач во шоу, Бил Стајнкраус, рече: „Правилното седење е она што му овозможува на возачот да ги примени контролите со прецизност на хирургот“. И тие зборови се особено валидни за вашето место во дисциплина како дресирање.

Значи, за време на застанувањето, треба да седите точно на три точки: две коски на карлицата и срамната коска. Ако сте правилно порамнети, имагинарна вертикална линија ќе се протега од вашето уво, преку рамото, низ бутот и надолу до петицата. Вашето тело во однос на грбот на коњот треба да формира прав агол.

Дали понекогаш се чувствувате како возачи од највисоко ниво да седат малку „лабаво“ со рамената зад колковите? Ова се должи на фактот што собраниот коњ ги носи задните делови и неговиот круп паѓа пониско. Ова не влијае на правиот агол помеѓу телото на јавачот и грбот на коњот, но не го задржува правилниот агол помеѓу телото на јавачот и земјата.

Кога седите во седлото, долниот дел од грбот треба да одржува природна кривина. Прво, промовира релаксација, и второ, ви дава голем опсег на движења во пределот на половината. Седењето со природна кривина на долниот дел на грбот е лесно. Потешко е да се постигне ова во движење. Можете да поканите личност која никогаш не се доближила до коњ, да го облечете во скапа опрема за јавање, да го ставите на коњ, да му ги наместите телото, рацете и нозете, да фотографирате… и од фотографијата никогаш нема да разберете дека сте почетник. Но, штом коњот ќе почне да се движи, сè ќе се промени драматично. Нашиот „јавач“ нема да може да го одржи правилното држење на телото.

Можеме да научиме да ги следиме движењата на нашиот коњ само со немилосрдна обука. А најдобриот тренинг е вежбање на лунџ, без узенгии и причина.

Почетна

Овие вежби ќе ви овозможат да развиете длабоко, избалансирано и опуштено слетување од три точки. Со движење на рацете додека ги одржувате нозете стабилни, или обратно, со замавнување на нозете додека ги смирувате телото и рацете, ќе постигнете независна положба во седлото.

Пред да започнете, проверете дали коњот што ќе го јавате е погоден за вашите цели. Таа мора да биде мирна, адекватна, да има добри правилни чекори и да може да скока. Покрај тоа, ќе ви треба искусен асистент за кабел. Коњот мора да биде во узда, со седло и со еластични спојки.

Од безбедносни причини, препорачливо е овие вежби да се изведуваат во затворен простор или во оградена арена. Возачот мора да носи кацига. Спарс не се дозволени! Безбедносниот елек е изборен и може да ви пречи на вашите мисии.

Некои потешки вежби ќе бараат од вас да имате одредена вештина за одржување на рамнотежа. Тренерот за врвка треба да знае дека ако почнете да се наведнувате на страна, ќе мора веднаш да го однесе коњот на прошетка или да го запре за да можете да ја вратите рамнотежата.

Секоја од вежбите започнува од следнава положба: возачот седи рамномерно во седлото, неговата тежина се распределува рамномерно, надворешната рака се потпира на предната шипка, а внатрешната рака е намотана зад грбот, нозете висат опуштено.

Можете да ја задржите оваа положба на рацете кога правите вежби кои ги вклучуваат нозете.

Помеѓу вежбите, или ако забележите дека губите рамнотежа, држете се за шипката, но не фаќајте го коњот со нозете (секој обид да го стискате коњот со нозете само ќе резултира со туркање нагоре од седло). Повлечете го телото напред за да го преместите до најдлабоката точка на седлото.

Вашата способност да ја задржите својата позиција во седлото без да сакате да се обезбедите држејќи се со раце или „фаќајќи се“ со нозете ќе се подобри со текот на времето. Со систематско вежбање ќе стекнете независно и урамнотежено држење кое нема да зависи од движењата на вашиот коњ и кое ќе можете да го одржувате без узенгии и узди.

Обидете се да ги задржите другите невклучени додека работите на еден дел од телото.

Не брзајте, правете ги работите полека.

Променете ја насоката на секои 10 минути.

Во зависност од вашата физичка форма и силата на слетувањето, правете ги вежбите не само на прошетка, туку и на кас и кантер.

ОСНОВНИ ВЕЖБИ

1. Запрете ја ротацијата. Започнете со ротирање на стапалата. Еден, другиот, два во исто време. Во една насока, спротивно, во различна насока со секоја нога.

2. Замавнуваме со шанкел. Обидувајќи се да го задржите телото мирно од коленото и нагоре, почнете да ги нишате потколениците во спротивни насоки. Прво лево напред, десно назад, потоа лево назад, десно напред. Обидете се да го задржите јадрото и сите други делови од телото да не ги компензираат овие движења и останете смирени.

По завршувањето на секоја од следните вежби (почнувајќи од третата), ќе треба да ја усогласите вашата позиција во седлото.

3. Истегнете ги мускулите на бутот. Фатете ја ногата со раката и повлечете ја кон седиштето (колното ќе ви биде свртено надолу). Алтернативни нозе. Ако чувствувате болка, не влечете силно, не виткајте го коленото до максимум, ако не сте физички подготвени за ова. Погрижете се телото и карлицата да бидат лоцирани во седлото рамномерно и во центарот.

4. Работете на внатрешната страна на бутот. Подигнете ги рацете и поставете ги на ниво на рамената (авионска поза). Потоа, користејќи ги двете нозе истовремено од зглобовите на колкот и долу, обидете се да ги откинете од седлото и направете движење подалеку од страната на коњот. Отпрвин, ова ќе биде тешко - можете да ги ставите нозете на страната на седлото само неколку сантиметри. Како што мускулите и лигаментите стануваат поеластични, ќе можете подобро да ја изведувате оваа вежба. Гледајте го телото, треба да остане рамно и исправено.

5. Вртење на телото. Раширете ги рацете на ниво на рамената (авионска поза). Направете вртења со телото така што рацете имаат тенденција да се порамнуваат паралелно со телото на коњот: едната рака е насочена кон главата, другата кон круп. Обидете се да стигнете до границата, но погрижете се вртењето да се врши само во лумбалниот предел. Грбот и рамената треба да бидат исправени, карлицата рамномерно поставена на седлото.

6. Кружни движења на рацете. Направете кружни движења со рацете по телото. Прво со едната рака, а потоа со другата, сменете ја насоката на вртење. Потоа, направете кружни движења со двете раце во една насока во исто време, потоа истовремено, но во различни насоки (едната рака се движи во насока на стрелките на часовникот, другата спротивно). Држете го телото и рамената исправени, рамномерно распоредете ја тежината на двете нозе.

ГИ КОМПЛИЦИРАМЕ ВЕЖБИ

За посамоуверени возачи, може да се понуди попредизвикувачка програма за обука.

Запрете го коњот. Ставете ја надворешната рака на предниот лост на седлото. Префрлете ја внатрешната нога преку шипката. Ќе бидете во женско слетување. Држете се за лопатката со внатрешната рака. Опуштете ги нозете, прстите надолу.

1. Оваа вежба ќе ви овозможи совршено центрирајте ја вашата позиција во седлото. Вашата моментална положба нема да ви дозволи да останете во седлото со штипкање на коњот со нозете од двете страни. Ако вашето тело не е сместено строго во центарот и во најдлабоката точка, ќе се лизнете надолу. Подобро е да ја започнете оваа вежба со чекор, а потоа можете да се обидете да ја извршите во галоп. Многу е тешко да се справите со него на кас, затоа оставете го рисот за крај. Не заборавајте да ја смените насоката.

2. Оваа вежба е генерално резервирана за возачи кои работат во програмите за Intermediate Prize и погоре.

Почетната позиција останува иста како и во претходната вежба. Сега прекрстете ги рацете над градите и, свиткувајќи се на половината, наведнете се нанапред колку што е можно повеќе. Вашата карлица треба да остане на место и да не се крева. Потоа направете кривини назад. За да го подигнете телото, користете ги само стомачните мускули. Работете на вежбата на прошетка, а потоа на кантер. На кас, тоа е исклучително тешко да се изведе. Направете ја вежбата во двете насоки.

Ја вклучивме последната вежба во нашата статија за да покажеме колку напредок можете да постигнете. Но запомнете, за се е потребно време. Како по правило, на првиот таков тренинг, возачите не се чувствуваат сосема удобно, но по третата сесија им доаѓа самодоверба. Запомнете дека редовното пулење ќе ви помогне да го обликувате вашето совршено вклопување во дресура.

Џим Вофорд; превод на Валерија Смирнова (извор)